June 23rd, 2015

я в питере)

Грифоны Питера

Конечно же, прогуливались по Банковскому мосту в числе прочих. А потому, что там они...мифические грифоны)
А дети любят разные мифы)
Ну вот и моя не исключение - хотелось посмотреть, потрогать)

IMG_5716.JPG

Старый мост... с 1826 года (питерцы, поправляйте, если что не так, а то наплету!) через нынешний канал Грибоедова (давешний Екатерининский)
Collapse )
Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Парк или дорога? Одно другому не мешает!

В современном городе -особенно.

Конечно, столица - один из самых красивых городов мира.
Однако, как и у всякого мегаполиса такого масштаба, у нее имеются свои «хронические болячки». Такой, если можно выразиться, аллергической сыпью становятся заброшенные стройки и неухоженные пост-промышленные пустыри в черте города – следы поспешного экономического развития.

Радует, что власти в последнее время чаще обращают на них свое внимание. Заброшенные долгострои и неблагоустроенные земли в районе Садового кольца превращаются в общественные зеленые пространства.

Так, на прошлой неделе завершилось благоустройство Калужской площади. Там отремонтировали фонтан, высадили деревья и кустарники, установили урны и скамейки и организовали велопарковки. Активное развитие свободного от автомобилей пространства приближает облик Москвы к облику европейских городов.

Октябрьскому тоннелю и Калужской площади столицы после капитального ремонта и комплексного благоустройства была подарена новая жизнь. Октябрьский транспортный тоннель построили более полувека назад для реконструкции и расширения Садового кольца и создания там развязок. За это время полукилометровый туннель ни разу капитально не ремонтировался. Почти через 50 лет эксплуатации на сооружении стали видны явные разрушения. Стены тоннеля и рампы имели отслоение защитного слоя бетона. В том числе балки перекрытий находились в неудовлетворительном состоянии (имели явные повреждения). Происходили протечки воды между балками перекрытия, отслаивалась штукатурка. Частичная замена балок не могла решить проблему, т.к. бетон оставшихся балок продолжал бы разрушаться. В итоге было принято решение заменить гидроизоляцию с полной заменой железобетонных балок перекрытия, что позволило продлить срок службы сооружения до 40-50 лет.

Работы там начались в апреле 2013 года.

1.png
Collapse )